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港口水岸，巨型货轮繁忙进出；码头货场，外籍集装箱堆积如山；铁路专运线上，开往中亚的班列东来西往；临港物流园区，一大批多式联运、物流仓储等服务项目和基础设施红红火火在兴建……这是记者近期在新亚欧大陆桥经济走廊东方起点城市连云港采访时看到的喜人景象。 随着国家“一带一路”战略深入推进，处于带、路交汇点的江苏省，抢抓机遇,主动作为，把“一带一路”战略与沿海开发战略和长江经济带三大国家级战略统一规划，一体推进,全方位发力，迅速形成新一轮开发开放及外向型经济发展新热潮。 融入大战略 打开新局面 连云港是中亚国家最便捷的出海口，也是日韩货物进入中亚乃至欧洲的最佳中转地，陆上辟有国际班列，海上开通60多条近远洋航线，区位优势突出，自然成为江苏落实“一带一路”战略的先导区。 记者在采访中了解到，位于连云港港区的中哈(连云港)国际物流合作基地，是去年5月在中哈两国元首见证下签约启动的国际合作项目，也是丝绸之路经济带第一个实体平台，规划建设集装箱堆场22万平方米，拆装箱库2.3万平方米，堆场铁路线3.8公里。据合作基地建设负责人介绍，短短一年间，这里已与17家船公司签署合作协议，累计进出货物90万吨、集装箱11.3万标箱，实现当年建成、当年投产、当年盈利。连云港至阿拉木图的中亚国际班列也于今年2月开行，前5月累计开行141列，完成1.47万标箱。 与该基地建设相呼应，正在兴建中的上合组织(连云港)国际物流园，规划面积44.94平方公里，面向国内国际两个市场，构建以基础物流、增值物流及公共物流服务功能为一体的综合功能体系，是上合组织的唯一出海基地和陆海联运枢纽。目前已累计投入近50亿元，建成一批公共基础设施，还成功入选2014年中国物流园区50强。 连云港只是江苏主动参与“一带一路”战略的缩影。除了搭建境内合作平台以外，江苏还先行一步，组织国内企业“走出去”，在沿线国家建成了一批经贸合作区和产业集聚区，包括柬埔寨西港经济特区、印尼双马农工贸经济合作区、埃塞俄比亚东方工业园等。由江苏红豆集团发起创立的柬埔寨西港特区已吸引世界各地81家企业入驻，其中58家已投产。 据统计，“一带一路”战略实施以来，江苏赴沿线国家投资的企业达1049个，千万美元以上的项目近70%。 既要叫得响 又要抓得实 江苏处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点。一方面，作为开放型经济大省，带、路交汇,海陆两便，资源禀赋得天独厚，本应大有作为；另一方面，明代郑和七下西洋、开拓海上丝绸之路就是从江苏太仓起锚出海，江苏人有责任担当起历史文化的传承和创新。这是江苏干部群众的共识。 “交汇点就是发力点。”江苏省委书记罗志军说，“全省上下一定要以总书记的讲话精神为行动指南，精准发力奋发作为，干在实处走在前列，尽快取得实实在在的成果”。 一系列扎实举措随之推开：今年5月上旬，江苏召开全省“一带一路”战略动员会，制定对接国家战略规划的实施方案，并先后出台《关于抢抓“一带一路”建设机遇进一步做好境外投资工作的意见》等文件，明确了战略定位及发展目标，确定在深化产业合作，发展有特色的贸易新形态、加强基础设施互联互通、提升平台功能、密切人文交流、推进资金融通等六个方面创新突破，全面对接沿线国家建设与发展需求。 以深化产业合作为例，江苏已确定大力加强与沿线国家优势产能合作，加快纺织、化工、冶金、水泥等传统产业走出去，着力提升电子信息、生物医药、新能源、高端装备等新兴产业国际合作水平。 国际贸易是“一带一路”建设的先导，2014年全省进出口总额5600多亿美元,占全国总量的1/6。近两年,江苏多元开拓与沿线国家市场、优化货物贸易结构、积极发展服务贸易,2014年与沿线国家进出口贸易额超过1100亿美元。 在重大项目建设方面,江苏去年以来已投入近2000亿元,铁路、港口、能源等一批重大基础设施项目相继实施,便捷高效的陆上运输通道、经济安全的海上运输走廊、快速畅达的空中运输网络、江海一体的现代港口体系建设正全面推进。 以“一带一路”战略实施为契机，江苏与中西部地区的合作也步入新阶段。在5月举行的第十九届中国东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会上，江苏组织1000多人参展，洽谈落实合作项目134个，总金额达259.76亿元。 机遇叠加优势凸显 开发开放再造辉煌 南通,盐城,连云港，是江苏沿海三大城市，面积3.25万平方公里。从南通北上，近千公里的海岸线上，临海高等级公路贯通南北，公路两边，空中高高的风力发电机装置直插云天，一望无际；地面是一方方整齐排列的太阳能光伏发电装置和波光粼粼的乡村鱼塘交错分布，随处可见，成为海岸线上的一大景观。 江苏沿海地区发展办公室主任林一峰介绍，6年前这里许多地方还是盐碱滩涂，一片荒凉。沿海开发上升为国家战略5年来面貌大变，港口群、产业带、城镇轴建设依次展开，产业基础日益雄厚，区域增长极效应逐步显现，地区生产总值增长1.8倍、去年达1.15万亿元，人均突破1万美元，成为“一带一路”建设的先行基地。 而江苏在长江经济带战略中更处于龙头地带和先导区域，365公里的干线黄金水道横贯苏南苏中8市，沿江两岸是我国外向型经济发展高地，苏南自主创新示范区、南京江北新区等一批新兴开发开放载体加快兴建。 “一带一路”、沿海开发、长江经济带三大战略机遇叠加，优势凸显。国家“一带一路”战略规划出台后，江苏全面策应，主动作为，立即将三大战略统筹谋划，整体布局，立足交汇点，扩大辐射面，围绕黄金水道、黄金海岸线及东陇海线，统筹实施苏南、苏中、苏北和沿江、沿海、沿东陇海线战略组合，积极构建南北互动、三沿联动的区域发展新格局。 工业强省，外贸大省，占全国十分之一强的经济总量，这是江苏昨天的辉煌；落实新战略，打造新优势，拓展对内对外开放新空间，今天的江苏又一次踏上了新的领跑线。(记者冯诚 张展鹏 秦华江) |
